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50,8
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64
15
0,61
S: Gelenklager wartungspflichtig
Sonderausführung
Gleitlagerung
ohne Dichtung
wartungspflichtig Stahl/Bronze
Innenring an Gleitoberfläche hartverchromt, Außenteil Edelstahl
Innenring: 100Cr6 an Gleitoberfläche hartverchromt, gehärtet, geschliffen und gefinished.
Außenring: Bronze, Außendurchmesser geschliffen, Gleitfläche aus Hochleistungsbronze. Die Schmierstoffverteilung erfolgt über die Schmiernut im Außenring.
Außenteil: Edelstahl, Außendurchmesser geschliffen. Das Gelenklager wird in das Außenteil gepresst und beidseitig gegen axiales Verschieben gesichert. Dennoch ist beim Einbau darauf zu achten, dass beide Außenringe axial abgestützt werden.
Schmierung: Der Schmierstoff gelangt über eine Querbohrung im Außenring bzw. im Außenteil in die Schmiernut.
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